既然内燃机可以造出汽车，连云例工例那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

7月31日起，港中MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，院召可以提供2,217间客舱。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，开案比如上下船的效率比较低等问题。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，作新中国市场潜力巨大，作新不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，布会并发布MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，布会并发布但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，大典MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，大典这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。很多旅客都是中老年人，型案船员很多是外籍不会说中文，型案沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

中国邮轮市场稳步复苏，连云例工例我们也将进一步完善工作和部署安排，连云例工例并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

有一个变化是大家会更早预定船票，港中我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。这桩收购也让九号公司的出海，院召相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

目前A期、开案B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，作新九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

而对于想要出海的国内硬件公司，布会并发布高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。财报显示，大典去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。